وکٹورین دور 1837-1914 (حصہ چہارم)

وکٹورین دور   1837-1914 (حصہ چہارم)

 وکٹورین دور حصہ سوئم تفصیلا بیان کرنے بعد آج کے اس آرٹیکل میں اگلاحصہ ملاحظہ فرمائیں۔

افریقہ میں توسیع

افریقہ کا اندرونی حصہ 19 ویں صدی تک بڑے پیمانے پر یورپی باشندوں نے غیر جدا تھا۔ افریقہ کو انگریزوں کی ایک سیریز نے کھولا تھا۔ فرانسیسی اور جرمنی کے متلاشی۔ 1788 میں افریقہ کے داخلی حصوں کی دریافت کو فروغ دینے کے لئے انجمن کا قیام لندن میں قائم کیا گیا ، جس نے براعظم کو تلاش کرنے کے لئے مہم بھیجنا شروع کیا۔ تلاش کرنے والوں میں ڈیوڈ لیونگ اسٹون ، ہنری مورٹن اسٹینلے ، سیموئل وائٹ بیکر ، رچرڈ برٹن اور جان سپیک شامل تھے۔

وکٹورین دور   1837-1914 (حصہ چہارم)

ڈیوڈ لیونگ اسٹون سکاٹ لینڈ میں پیدا ہوئے تھے اور مشنری کام کرنے کے لئے 1841 میں جنوبی افریقہ گئے تھے۔ اس نے پہلے اپنی بیوی اور بچوں کے ساتھ بہت سارے سفر کیے۔ سن 1853 میں وہ افریقہ کے وسط سے بحر اوقیانوس کے ساحل تک گیا۔ اس کے بعد وہ بحر ہند کی طرف لوٹ آئے۔ جاتے ہوئے وہ وکٹوریہ آبشار دیکھنے والا پہلا یوروپی بن گیا (ملکہ وکٹوریہ کے اعزاز میں نام) اس کی دوسری مہم دریائے زمبزی کو بھاپ سے لے کر تھی ، لیکن یہ ایک تباہی تھی اور اس کی اہلیہ سفر میں ہی دم توڑ گئیں۔ انہوں نے دریائے کانگو کی بھی تلاش کی اور جنوبی افریقہ میں نیاسا جھیل دریافت کی۔

دریائے نیل کے ماخذ کی تلاش کے لئے ایک مہم پر ، لیونگ اسٹون غائب ہوگیا اور اسے گمشدہ اور ممکنہ طور پر ہلاک ہونے کا خدشہ تھا۔ 1871 میں ، ہینری مورٹن اسٹینلے نامی ایک امریکی صحافی نے تیجانیکا جھیل کے ساحل پر اوجیجی کے مقام پر لیونگ اسٹون کو زندہ پایا۔ اسٹینلے نے لافنگ اسٹون کے لازوال الفاظ کے ساتھ رابطہ کیا۔ "ڈاکٹر لیونگ اسٹون ، میرا فرض ہے"۔ لیونگ اسٹون 1873 میں فوت ہوگیا اور ویسٹ منسٹر کیتیڈرل میں دفن ہوا۔

زولو جنگ.

برطانیہ تین سالوں میں جنوبی افریقہ میں دو جنگوں میں ملوث رہا۔ زولو جنگ کا آغاز اس وقت ہوا جب شاہ سیٹویو کے ماتحت 40000 جوانوں کی ایک بڑی زولو فوج نے ٹرانسواول کو دھمکی دی۔ ٹرانسوال کے بوئرز (کسانوں) نے برطانوی تحفظ کا مطالبہ کیا۔ جنوری 1879 کے وسط میں ، مقامی کمانڈر نے ذولولینڈ میں ایک فوج بھیجی ، صرف اس کے بعد اس نے زولوؤں کا قتل عام کیا۔ زولووں کو محکوم بنانے کے لئے برطانیہ سے کمک لانا پڑا۔

پہلی بار جنگ

اپریل 1880 میں ، گلیڈ اسٹون کی لبرل حکومت نے اقتدار سنبھالا۔ پہلی بوئر جنگ اس وقت شروع ہوئی جب ٹرانسول کے بوئرز (ڈچ آباد کاروں کی اولاد) نے یہ خیال قائم کیا کہ وہ نئی برطانوی وزارت کو اپنی آزادی واپس دینے پر راضی کرسکیں گے ، جب انہوں نے زولووں کے خلاف برطانوی امداد کی تلاش میں ہتھیار ڈال دیئے تھے۔ دسمبر 16،1880 کو ، بوؤرز نے پال کروگر کی سربراہی میں ، اپنی آزادی کا اعلان کیا۔ 1881 میں انہوں نے ماجوبہ ہل پر انگریزوں کو شکست دینے کے بعد ، گلیڈ اسٹون کی حکومت نے ٹرانس وال کی آزادی کو پھر سے تسلیم کرلیا ، حالانکہ انگریزوں نے اپنی خارجہ پالیسی پر اپنا کنٹرول برقرار رکھا۔

1870 کے بعد برطانیہ نے زیادہ سے زیادہ کالونیاں قائم کیں۔ برطانوی حکومتیں خاص طور پر اپنے حریفوں سے پہلے افریقہ کے بڑے حصوں پر قبضہ کرنے کی فکر میں تھیں۔ نوآبادیات حاصل کرنے کی دوڑ - برطانیہ اور فرانس پہلے "افریقہ کے لئے جدوجہد" کہلانے میں پہلے تھے۔ دوسری نوآبادیاتی طاقتوں میں اٹلی ، جرمنی ، اسپین ، بیلجیم اور پرتگال شامل تھے۔

یورپی طاقتوں نے افریقہ کو اپنے درمیان تقسیم کرنے کے لئے 1884 اور 1885 میں ایک کانفرنس کی۔ انگریزوں نے مغربی اور مشرقی افریقہ دونوں کے ساحل پر نوآبادیات حاصل کیں۔ مغربی ساحل پر انہوں نے گیمبیا ، سیرا لیون ، گولڈ کوسٹ اور نائیجیریا کو نوآبادیات بنا لیا۔ مشرقی ساحل پر انہوں نے یوگنڈا اور کینیا کا کنٹرول سنبھال لیا۔ 1902 تک ، افریقی ممالک کے صرف دو آزاد ممالک ، ایتھوپیا اور لائبیریا باقی تھے۔

البرٹ کے بغیر وکٹوریا

نوجوان وکٹوریہ ، جس کی عمر 21 سال ہے ، اس کی شادی 1840 میں اس کے جرمن کزن البرٹ سے ہوئی تھی ، جس نے 1839 میں اس سے تجویز کی تھی۔ البرٹ سے اس کی شادی کے بعد ، وکٹوریہ نے خود کو ہنووین کہنا چھوڑ دیا اور اپنے شوہر کے اہل خانہ کے بعد سیکس کوبرگ بن گیا۔

شہزادہ البرٹ 1861 میں ٹائیفائیڈ بخار سے چل بسا اور ملکہ وکٹوریہ ایک گہرے اور بظاہر مستقل سوگ کی حالت میں چلا گیا۔ ہر رات البرٹ کے کپڑے ونڈسر پر اس کے بستر پر رکھے جاتے تھے ، اور ہر صبح اس کے کمرے میں بیسن میں تازہ پانی رکھا جاتا تھا۔ ملکہ نے اپنے بستر کے اوپر البرٹ کی تصویر رکھی تھی۔ اگرچہ اس نے پہلے کی طرح وزراء اور ریاستی کاغذات کے ساتھ ڈیوٹی کے ساتھ نمٹا لیا ، لیکن اس نے کچھ عوامی نمائش کی ، ہر سال پارلیمنٹ کھولنے سے بھی انکار کردیا۔ اس کا نام "ونڈسر کی بیوہ" تھا۔ 1870 کی دہائی کے آخر میں وزیر اعظم بینجمن ڈسرایلی نے وکٹوریہ کو عوامی زندگی میں واپس آنے پر راضی کیا۔ سن 1887 میں اس کی گولڈن جوبلی کے بعد ، جب اس نے تخت پر 50 سال منائے ، تو وہ زیادہ تر عام طور پر 1901 میں وکٹوریہ کی موت کے بارے میں دیکھا گیا۔

انگریزی قانون میں ، حلف خدا سے ایک بیان کی سچائی کی گواہی ہے۔ ان لوگوں کی مدد کرنے کے لئے جن کے مذہب نے حلف اٹھانے سے منع کیا ہے ، قانون کی توثیق کی اجازت ہے۔ یہ سچائی کا ایک پختہ اعلان ہے۔ لیکن جب آزاد مفکر چارلس بریڈلاف ممبر پارلیمنٹ منتخب ہوئے تو پتا چلا کہ ہاؤس آف کامنز کے قواعد نے اثبات کی اجازت نہیں دی اور انہیں خارج کردیا گیا۔

بریڈلاف نے حلف اٹھانے کی پیش کش کی لیکن پھر انہیں اس بنیاد پر خارج کردیا گیا کہ چونکہ وہ ایک فیس سوکر تھے اس قسم کا پابند نہیں ہوگا۔ ان کے حلقوں نے انہیں تین بار دوبارہ منتخب کیا ، اور جب بھی اسے ایک بار دس پولیس والوں نے ایوان سے نکال دیا۔ آخر کار ، 1886 میں ، مکانات کے ایوان کے اسپیکر نے فیصلہ دیا کہ وہ حلف اٹھا سکتا ہے۔ رکن پارلیمنٹ کی حیثیت سے ، بریڈ لاف نے عام لوگوں کو قواعد میں تبدیلی کرنے پر راضی کیا تاکہ تصدیق کی اجازت دی جاسکے کہ وہ دوسرے آزاد مفکرین کو خارج ہونے سے روک سکے۔

جیک ریپر کے ذریعے کیے جانے والے جرائم کی ہولناک دھماکے سے وکٹورین لندن لرز اٹھا۔ اس نے 1888 میں وائٹ چیپل ضلع میں کم از کم سات بھیانک قتلوں کا ایک سلسلہ کیا۔ اس کے شکار افراد تمام طوائف تھے اور سب کو اسی طرح ہلاک کیا گیا تھا۔ اس کے قاتل کو پکڑنے کے لئے بہت سی کوششیں کی گئیں۔ ایک مرحلے پر ایک مقتول کی نظر بیکار امید کے ساتھ کھینچی گئی تھی کہ اس کے ریٹنا پر قاتل کی تصویر دکھائی دے گی۔ لیکن یہ کیس برطانیہ کے سب سے مشہور غیر حل شدہ جرائم میں سے ایک ہے۔

×

×

×

لندن  میں انڈر گراؤنڈریلوے

لندن کا زیرزمین نظام دنیا کا پہلا تھا۔ شہر کے وکیل چارلس پیئرسن نے اس تجویز کی تھی جس میں بہتری کے منصوبوں کے حصے کے طور پر 1843 میں تھامس ٹنل کے افتتاح کے بعد پارلیمنٹ کو لندن کی سڑکوں پر ریلوے کے نظام کے خیال کو قبول کرنے میں کافی وقت لگا۔

تاہم ، سن 1853 اور 1854 میں عام شہریوں نے میٹروپولیٹن ڈسٹرکٹ ریلوے کی تعمیر کی منظوری کے لئے ایک بل منظور کیا ، یہ ایک زیرزمین لائن ہے جو اور بشپس روڈ ، پیڈنگٹن کے مابین چلنی تھی۔ یہ صرف چھ کلومیٹر لمبا ہونا تھا۔

کام کا آغاز 1860 میں ہوا اور یہ لائن مسافروں کے لئے 10 جنوری 1863 کو کھولی گئی۔ ٹرینیں بھاپ لوکوموٹوز تھیں جنہوں نے کوک کو ایندھن کے طور پر جلایا تھا ، اور زمین کے نیچے سے دھوئیں سے جان چھڑانا ایک بہت بڑا مسئلہ ثابت ہوا۔ پہلی الیکٹرک انڈر گراؤنڈ ریلوے 1890 میں کھلی ، جس نے 4.8 کلومیٹر طویل سٹی اور ساوتھ ورک سب وے لائن پر کسی بھی سفر پر 2 ڈی (دو پرانے پینس) چارج کیا۔